无论您是在谈论A4到S4、A7到S7还是Q7 到SQ7，奥迪的S 车型都在各自的模板上进行了改进，具有更激进的造型和改进的性能。该汽车制造商的 E-Tron 电池电动 SUV 现在是 S 俱乐部的最新成员，上周五发布了 E-Tron S 和 E-Tron S Sportback。

新的性能变体也是第一款采用新扭矩矢量、三电机版本的奥迪 E-Quattro 全轮驱动系统的车型，这一变化一举提高了动力和操控性。奥迪渴望展示它的下一次电动进化，在德国纽堡的操控课程中，奥迪让我放松了原型 E-Tron S Sportback，以了解三个电机是否优于两个。

让我们从复习开始。标准的2020 E-Tron和E-Tron Sportback在前轴使用 184 马力、228 磅英尺的电动机，在后轴使用 224 马力、262 磅英尺的单元。它们共同组成了 E-Quattro——奥迪标志性的全轮驱动系统的全电动版本——并结合了 355 hp 的峰值功率(或 402 hp 的短时 8 秒爆发速度)。E-Tron S Sportback 重新混合了该公式。