回答1：
这两个选择性还是比较容易的，现款的A3的三厢版本太小了，而且配置不高，虽然低配价格会便宜，但是你买高配的话性价比还是很低的，买两厢版本就是和高尔夫一样了，仅仅为了一个牌子没意义。还是买凯迪拉克吧。
回答2：
A3在入门豪华市场可谓是一骑绝尘，与1系、A级相比，它在配置空间上都比较中庸，可以说是一台综合熟悉非常强的车型，再加上认可度不错的品牌，A3卖的好也无可厚非。不过CT4的推出让它拥有了一个强劲的对手，作为同价位唯一的后驱车，CT4在运动属性上无疑更讨年轻人喜欢。那么A3和CT4到底谁更值得买呢？
一汽-大众奥迪 奥迪A3
报价：14.52万起降5.05万
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引自汽车之家图库
奥迪A3应该算是大家比较熟悉的车型了，如今即将迎来换代，是个出手“抄底”的好机会。它的外观设计依然是奥迪的家族风格，整体来说A3的造型是年轻化的，但并不前卫，走的是精致耐看的风格。大灯的造型与A4L非常类似，向下有一个沟槽的设计，大嘴以及贯穿式腰线的设计都是奥迪家族的特色，虽然造型简洁，车身线条也仅有一条贯穿车身的腰线，但看上去很有高级感。S-line的外观也是可圈可点的五幅轮毂以及运动套件很漂亮，除了四出排气已经与S3差别不大了。尺寸方面，A3两厢的长宽高为4321*1785*1426（mm），三厢为4452*1796*1417（mm），轴距都为2629mm，基本与高尔夫类似。
上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT4
报价：20.97万起降4万
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引自汽车之家图库
CT4则继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度，50:50的车身比例在这个级别也相当难得，视觉效果一流，非常运动。
引自汽车之家图库
空间表现上，A3虽然轴距短于CT4，但空间要大很多，主要是因为CT4后驱的布局以及前中置的发动机影响了车厢乘坐空间，A3基本能让一个180cm左右的成年人正常乘坐，但CT4基本坐不下。内饰方面，A3因为车型较老，所以样式比较老旧，而CT4为最新车型，各方面都要时尚一些。
引自汽车之家图库
动力方面，A3为前轮驱动，有1.4T和2.0T可选，1.4T输出150马力、250牛·米，搭配7速干式双离合，而190马力、320牛·米的2.0T发动机为A4L 40TFSI同款动力，搭配7速湿式双离合，对于这台小车来说非常够用，百公里加速仅需7秒左右的水平。根据汽车之家口碑给出的车主数据，A3的1.4T版本百公里平均油耗为7.8L，2.0T版本为9.2L。建议购买1.4T版本，更能凸显它的性价比，同时非常适合代步，油耗很低。
引自汽车之家图库
CT4全系搭载了通用的LSY 2.0T发动机，输出 237马力，350牛·米，这个数字已经比1系、A3、A级顶配版本200马力不到的水平要强太多了，变速箱呢是通用自家的8AT，已经在ATS-L上服役多年了，口碑还是不错的，当然最关键对的是，这是一台后驱车。在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣，但由于轮胎配置不高，抓地力一般，无法发挥强大的动力，后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力。
引自汽车之家图库
总结来说，A3的实用性更加，空间、油耗表现都更好，适合日常代步。而如果你对运动属性有要求，CT4是个不错的选择，毕竟现在25万内可以买到的后驱车太少了。
