回答1：
没有。

短距滑跃起飞，垂直着陆，且兼顾两栖作战功能（有坞舱）的军舰有，胡安卡洛斯一世号战略投送舰就是，如图。注意舰艉的船坞舱门以及甲板上的AV-8B鹞式。

为什么会没有“弹射起飞，垂直降落”这种大杂烩的军舰？简单说——越想什么功能都有，最后结果就是什么功能都是半吊子，哪个都不专业。

从飞机的角度讲，能垂直着陆的飞机，最起码都具备短距起飞甚至垂直起飞能力，犯不着装弹射器，随便一个滑跃甲板就解决问题了。而由于这类VTOVL或STOVL飞机先天设计的问题，无论装弹射器还是滑跃甲板，它们注定无法和常规起降的飞机一较高下，举个简单的例子，比如F-35B为了实现短距起飞垂直着陆，机身前部增加了一个升力风扇，而F-35C没这个设计，那这空出来的部分，就可以作为额外的燃油空间，使得F-35C的航程大大超过F-35B。

从军舰的角度讲，弹射器是个高级货，说着全世界航母、两栖攻击舰一大堆，其实弹射器也就只有两家有，中美。中国是电磁弹射，美国是电磁以及蒸汽。退一万步讲，就算有人想搞这种“弹射起飞垂直降落”，如果买不到这两家的设备，那这也只是个空想。而另一方面来说，弹射器非常大，就是缩小版（戴高乐号专用）的C-13-3型蒸汽弹射器也有足足80米长，而电磁弹射长度则有91米，对于长度只有200米上下的两栖攻击舰来说，一半以上的甲板都被这弹射器给占完了，得不偿失。这还没谈到蒸汽弹射对主机动力的损耗问题。

这是戴高乐号的弹射情况，注意两架阵风的位置，由于弹射器太长，戴高乐号的两部弹射器全部侵入了着陆跑道，所以起飞和着陆无法同时进行——要么全部起飞，要么全部着陆。

当然了，如果钻牛角尖，抬杠——我把两栖攻击舰加大，上核动力，增大排水量，一定要上弹射器！换更好的飞机，不要垂直着陆功能了，飞机性能第一！那最后就是这货……