在制造混合动力和电动汽车时，很多发展都在电池方面。这些电池组(通常是锂离子电池)的生产成本通常很高，这推动了混合动力汽车和电动汽车的价格上涨。电池中的技术在确定续驶里程方面也发挥着最大作用。日产希望改变这种状况。结果，这家汽车制造商目前正在开发更安全，更便宜的锂离子电池，它们的充电容量也有所增加。

日产公司企业战略和业务发展部副总裁Hideki Kimata表示：“我们认为，这项技术的广泛采用将有助于实现联合国的可持续发展目标，并有助于实现可持续的低碳社会。”

日产将与APB公司一起生产所谓的全聚合物电池。据该公司称，这是下一代锂离子电池。具有双极结构的全聚合物电池通过使用常规电池中使用的聚合物和金属电极来工作。结果，通过用上述聚合物代替液体电解质，增加了充电容量并且还使电池更安全。更加简化的结构还降低了总体成本。通过查看上面的插图，您可以详细了解与传统锂离子电池相比的工作原理。

目前尚无关于何时将新的全聚合物电池装入其生产的混合动力和电动汽车的消息。但是，日产确实表示，该应用程序还可用于太阳能系统的固定电池或非高峰时段从电网购买的电力。