摄影间谍设法捕获了伪装的Huracan原型，其原型具有赛车般的Lamborghini风格的大型双层机翼。这种新颖性将以轻巧的车身，后轮驱动装置而著称，并将是一种称为“ Smologation”的版本，称为STO(Super Trofeo Omologato)，并允许在公共道路上行驶。

内部人士声称，STO的“驾驶员”版本将比后轮驱动的Huracan EVO轻100公斤。“赛道”版本将获得原始车身套件，升级的底盘和增强型制动器，但仍保留5.2升自然吸气V10和640马力。

赛车Huracan Super Trofeo的公路改装很可能会限量生产700辆，而STO版本将成为Huracan的天鹅之歌。在兰博基尼(Lamborghini)系列中，核心STO将短暂取代Performante停产的全轮驱动特殊版本。假设Huracan STO的首映将于2020年末或2021年初举行。

兰博基尼Huracan于2014年首次亮相;在2019年，该型号进行了更新，现在提供EVO版本。超级跑车的中年已经过去了，但是接班人不太可能在2024年之前到达。

Huracan是目前最常见的兰博基尼车型。五年半以来，Sant'Agata Bolognese的工厂下线了超过一万五千本。