今天来分享一篇个人对长城精灵CROSS标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对长城精灵CROSS标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：

近日，长城汽车表示，为了进一步满足消费者的个性化需求，长城精灵将推出CROSS衍生系列，并于8月底全国上市。5万及以下车型，虽然消费需求量大，但利润趋薄，长城精灵保持旺盛势头的同时，不断改进、丰富，欲做A级车老大的信念不言而喻。

据了解，在秉持了长城精灵所一贯拥有的“动感设计”、“魅力内饰”的基础上，长城精灵CROSS融入更多运动元素，将“灵动驾驭”和“领先安全”发挥至极致。长城精灵CROSS舒适型增配了铝合金轮毂的和后面扬声器售价仅为4.19万元，只比09款舒适型高2000元;而CROSS豪华型则增配了电动后视镜和多功能方向盘价格仅比09款豪华型高1000元，为4.59万元。

在保持家族血统特点的同时，长城精灵CROSS在外观上有了个性化的改变:在原来车型的基础上加装前后保险杠，除具备保护功能之外，也同时彰显了运动风格;长城精灵CROSS还增加了大尺寸后尾翼等个性化配置，美化了车身外观的同时，起到减少车辆尾部的升力作用，保证了车辆的高速行驶的稳定性。

在动力上，长城精灵CROSS搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这款发动机，在4200转/分钟-5200转/分钟的区间范围内可达115N.m的扭矩输出，最大功率65Kw，升功率将近50Kw;0-100公里的加速时间在15秒以内，排放满足了欧IV环保标准，最高时速可达160公里以上。

作为一款面向全球销售的车型，长城汽车赋予长城精灵CROSS更高的安全性能。在设计过程中充分考虑了国际市场中的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标。

长城精灵CROSS采用博世8.0版ABS+EBD、在小型车中率先采用3H高刚性安全车身，坚固乘员舱结构全面保护乘员安全，正面高强度前后防撞梁配合高塑性吸能式机舱结构，在撞击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全。

目前，长城精灵已在世界权威认证机构VCA的全程见证下，顺利通过了碰撞标准测试，堪称小车中的安全典范。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是长城精灵CROSS标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你