回答1：
并不是的，以前还有很多的翻新胎也是花纹沟槽弄得非常深的，但是质量就很耐人寻味了。所以还是要学会鉴别。

回答2：
轮胎就好比汽车的鞋子，对于行车安全起着关键性的作用，其中轮胎的花纹设计就扮演了重要的角色，负责增加与路面的摩擦力，同时也兼顾雨天排水的角色。不止如此，花纹的深浅也有着很大的学问，今天就让我们来谈一谈胎纹深浅的程度对于轮胎性能有何影响！

我国常年多雨，如果你所使用的轮胎花纹设计够深，它就能够及时疏水与排水，让胎面能够及时接触地面而不是水，在遇到路上积水较多的时候对于行车安全会有很大的帮助，而越深的花纹设计也代表着排水能力更强，能够避免“滑水”也就是“水上漂”的情况发生。这也是为什么在赛道使用的热熔胎以及半热熔胎在雨天完全容易打滑的原因，就是因为花纹过浅。

既然如此，为什么市面上的轮胎都不干脆直接使用超深的轮胎花纹呢？首先，在汽车行驶过程中，轮胎与地面的剧烈摩擦会导致轮胎加速升温，这时候深花纹的设计就会不利于轮胎散热，而花纹根部也会因为受力严重，容易造成轮胎撕裂或脱落等现象。其次，轮胎的花纹越深，花纹块的接地变形量也就越大，并导致轮胎弹性迟滞所形成的滚动阻力一起增加。简单来说，就是轮胎在接触地面的时候会消耗一部分的力来抵消轮胎花纹过深所带来的弹性改变，并对汽车行驶形成更大的阻力，影响动力表现之余也会影响操控性。

也因此，市面上大部分轮胎都会采用适中的胎纹深度，以保证良好的抓地力与操控性能。轮胎花纹不仅过浅不好，过深其实也是不好的。无论如何，请定期检查你爱车的轮胎花纹，当轮胎磨损到达规定标记时，记得及时更换轮胎，否则轻则打滑或延长刹车距离，严重起来可能还会因为热量集聚的关系而导致爆胎，绝对是非常危险的，这一点钱可别省！