回答1：
1、正常现象 2、因为爬坡时需要更大的动力，而高挡位时发动机传递给车轮的动力变小，所以发动机就会拉不动，对手动挡来说这时候发动机转速下降，并且伴随着抖动，闷声。就是所谓的拖挡。而自动变速箱有一套有效的监测系统，当发现动力不足时自动降低挡位，更低的挡位下发动机传递给车轮的动力更大，这时候车轮的动力满足爬坡需求了，但是更低的挡位需要更高的发动机转速来匹配当前车速，所以发动机转速就会升高。 3、这个过程就像我们骑变速自行车爬坡一样，平路上挂高挡位，蹬一圈车轮转好几圈，虽然蹬起来吃力但是平路上本身就不需要太大的动力，所以我们能吃得消。当遇到爬坡时我们的双腿就开始酸了，于是要换到低档位，这时候蹬起来特别轻松，但是为了保持当前速度我们不得不加快双腿蹬车的频率。